A Ford anunciou nesta semana o lançamento da Ranger híbrida flex plug-in (PHEV), modelo desenvolvido pela engenharia brasileira e que será produzido na fábrica de General Pacheco, na Argentina, a partir de 2027. O projeto, que marca um novo passo na eletrificação da marca na América do Sul, receberá um investimento de US$ 170 milhões (cerca de R$ 900 milhões).
O anúncio foi feito no Campo de Provas de Tatuí, no interior de São Paulo, onde o diretor de engenharia da Ford, André Oliveira, confirmou que o Brasil será o principal mercado da nova versão da picape.
Atualmente produzida na África do Sul, a Ranger híbrida combina um motor elétrico com um 2.3 a combustão, operando de forma integrada para oferecer maior eficiência e desempenho dinâmico, segundo a montadora. O modelo sul-africano, movido a gasolina, entrega 281 cavalos de potência combinada e 70,4 kgfm de torque, valores que servem de referência para o futuro lançamento regional.
Entre os diferenciais do novo modelo está a capacidade de rodar tanto no modo híbrido quanto 100% elétrico, com uma bateria de 11,8 kWh que garante autonomia de cerca de 45 km sem consumo de combustível. Assim como nas versões a diesel com motor V6, a picape eletrificada virá equipada com transmissão automática de dez marchas.
A Ford ainda não revelou detalhes sobre o desempenho da versão flex que será comercializada no Brasil, mas reforçou que o objetivo é unir potência, economia e sustentabilidade em um produto voltado ao perfil dos consumidores da região.
