A Ford Ranger completou 30 anos no mercado brasileiro em 2025 consolidada como uma das principais referências entre as picapes médias. Até novembro, o modelo ultrapassou a marca de 30 mil unidades emplacadas, registrando crescimento de 9% no ano; um desempenho significativamente superior ao do segmento, que avançou 3,8% no mesmo período. O resultado reforça a liderança da Ranger nas versões intermediárias e de topo, hoje as mais disputadas da categoria.
A demanda crescente no Brasil e em outros mercados da América do Sul levou a Ford a investir US$ 40 milhões em 2025 para ampliar a capacidade da fábrica de Pacheco, na Argentina, responsável pelo abastecimento regional. Com o aporte, a planta atingiu capacidade recorde de 80 mil unidades por ano, um aumento de 30% em relação a 2024.
Ao longo de cinco gerações, a Ranger se destacou por introduzir inovações contínuas. Apresentada no Brasil em 1994 e produzida localmente a partir de 1996, a picape evoluiu de um modelo importado para um produto global. A atual quinta geração, lançada em 2023, elevou o padrão do segmento com nova plataforma, chassi mais robusto e um pacote tecnológico avançado. Entre os destaques estão a central multimídia vertical de 12 polegadas, câmbio eletrônico, motor diesel V6 3.0 com 600 Nm de torque, transmissão automática de 10 marchas e tração 4WD. Em segurança, o modelo alcançou cinco estrelas nos testes do Latin NCAP.
A linha também ganhou notoriedade com a Ranger Raptor, lançada em 2023, que inaugurou o segmento de picapes esportivas no Brasil com motor V6 biturbo de 397 cv e foco no desempenho off-road.
O próximo capítulo da Ranger já está definido. A Ford confirmou para 2027 o lançamento da Ranger Híbrida Plug-in no Brasil, primeira versão eletrificada da linha. Produzida em Pacheco, a novidade terá motor flex desenvolvido pela engenharia brasileira e promete unir condução elétrica com autonomia estendida, mantendo a robustez que construiu o legado da picape no país.
